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利好政策顯成效 10月車市消費洞察報告

2019-11-19 09:27 來源:汽車之家 標簽:車市消費

金九銀十已經結束了,今年的購車計劃完成了么?一拖再拖的購車預算是否被其他開支所占據?10月,消費者對車市關注熱情的環比增長,與回溫緩慢的銷量成績形成鮮明對比。對于購車,人們的意愿是強烈且清晰的,只是缺少了出手的決心。如果你的Dreamcar正在推出0元首付的活動,是否會令你心動呢?

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2019年10月,全國居民消費價格指數同比上漲3.8%。其中,城市上漲3.5%,農村上漲4.6%。與前幾個月走勢較為平穩相比,10月CPI的同比高增長略顯突兀,而這也間接影響了年底車市銷量的爬升。據中汽協數據,10月國內乘用車總銷量192.8萬,同比下降5.8%,其中三四線、農村以及北方地區市場下滑嚴重,體現在線索量方面亦可感受到觀望情緒的加重。不過,雖然市場大環境并不高昂,但好在庫存壓力在本月有所緩解,經銷商不至于承受雙面壓力夾擊。10月的經銷商庫存系數為1.39,同比下降26.1%,環比下降7.1%,終于降回警戒線以下。下面,我們將以經銷商維度,對10月的市場情況進行分析,并洞察未來走勢。

【消費洞察】是我們全新推出的、以經銷商為研究對象的市場解讀欄目。依托汽車之家海量精準的大數據,有理有據,對市場走勢和經銷商的運營狀況進行月度解析,并在一些細分領域預測未來市場的發展態勢。旨在市場調控、經營決策等方面,對經銷商集團提供方向性的指引和幫助。

數據說明:本文分析所涉及到的線索數據,來源于經銷商獲得的購車意向數量,是指用戶通過汽車之家的網站和App對意向車型的下單數。據測算,用戶從意向下單到實際購車會有3個月左右的延遲,因此某月的線索走勢會預示未來1-3個月的市場走勢。

30秒了解全文核心觀點:

1、CPI同比高增長,令消費熱情本就不高的陰冷車市再蒙陰霾。

2、9月利好政策初顯成效,廣州、貴陽等地需求線索量增長明顯。

3、豪華品牌10月線索量份額再擴大0.3%,其中多個超豪華品牌環比增長超過30%。

■消費能力被牽制 潛在用戶多觀望

據汽車之家大數據監測,相比9月,10月經銷商線索量有所回升,實現4.9%的增長。由于必選消費品價格的上漲、房地產銷售超預期等因素影響,居民消費結構性擠壓加大,人們對于作為可選消費品的汽車等產品,消費熱情不高。因此,市場銷量表現不佳,消費者大多轉為觀望態度。但畢竟10月是一年中的傳統購車旺季,再加上9月線索量的下探,因此,10月線索量方面表現出正增長,只是市場回暖走勢不強。

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10月,全國各地共出臺12項汽車出行產業相關政策,包括國家層面6項,地方層面6項,內容涉及汽車制造、新能源汽車、智能網聯、汽車流通等方面。其中,二手車出口相關政策的推出,將有利于二手車更快、更好的完善流通產業鏈,直接帶動經銷商積極性,提升消費者的置換信心和決心,從而促進新車銷售、消費市場發展,緩解國內產能過勝和庫存壓力。

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地方層面,多為面向新能源行業的促發展、重管理的政策。10月,新能源乘用車批發銷量6.6萬臺,同比下降45.4%。補貼退坡帶來銷售成本大幅上漲,以及國六插混產品的短缺是造成銷量低迷的主要原因。市場消費驅動力仍主要來源于限購政策,非限購和三四線及以下市場新車需求相對較低。各地政策的推出,主要針對新能源產品豐富性,和用車環境建設方面的利好,這將有利于激發消費者選購新能源車的主觀意愿。

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■一線持續回落 二四五線關注度環比升高

10月,一線城市需求趨于飽和,份額延續9月的下降趨勢,二線、四線、五線城市小幅上漲。當前,雖然豪華品牌高歌猛進,但市場銷量主體仍是中低端產品。而中低端潛在消費者多位居三四線城市及農村市場,當下正處于消費能力不足、觀望情緒加重的現狀。所以,若經銷商能推出更適用的低門檻金融產品,或能刺激消費者的消費欲望。

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縱觀全國,環比9月,一線城市線索量環比率波動最大,降幅0.3%,其他級別城市基本保持穩定,只有小量浮動。分各線城市來看,限購城市汽車牌照發放政策放寬后,對購車需求的釋放是很明顯的。9月取消搖號的貴陽市和增加指標的廣州市,在10月線索量方面呈現出明顯的增長。

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此外,與9月線索量喜憂參半不同,10月三、四、五線城市的市場熱度整體向好,大部分城市均集中位移至環比正增長區域,消費潛力較大,不過能否促成成交,還要看經濟大環境的走勢。經銷商可考慮積極聯系、維護意向客戶,并為他們提供更多的月供支出更低的金融產品,或可促進成交。

■豪華品牌份額再擴大 勞斯萊斯連續兩月高增長

整體來看,各品牌檔次陣營的頭部廠商相對穩定,只是個別位次有所調整。中國品牌,雖然整體份額環比下降0.2%,但TOP5廠商線索量份額反而增加0.3%,線索量頭部的集中度更強。豪華品牌整體份額增長0.3%,其中勞斯萊斯表現亮眼,連續兩月環比增長40%以上。

作為超豪華品牌,勞斯萊斯增長率高的原因除了其原本基數低以外,或與其近期頻繁曝光、“Black &Bright Collection”的魅影特別版車型的發布以及在上海落成的全新服務中心有關。其中,新的服務中心是以全新視覺概念打造,簡約優雅,吸引了很多關注。預計,11月勞斯萊斯的熱度還將繼續走高。因為,近期勞斯萊斯舉辦了一場眾星云集的李曉華先生交車儀式,名人帶動效應不容小覷。

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在豪華品牌陣營中,增長率與勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼等齊頭并進的還有紅旗。分城市級別來看,三線城市用戶對紅旗品牌的關注度最為高漲。此外,紅旗品牌下,線索量增長貢獻最大的車系是紅旗H5。在12-15萬區間內,H5的熱度比本田思域更高,這或與其更高的品牌定位和更高的車型級別有關,因為大多消費者更偏愛高性價比車型。

■廣匯強勢增長 龐大線索量結構優化

10月,經銷商集團4S店數量占比總量34.9%,獲取線索量份額為48.9%。環比9月,店鋪數量占比有所增長,但線索量占比持平。其中,廣匯汽車線索量占比增長最高,增長貢獻量最大的廠商是一汽豐田、一汽-大眾和華晨寶馬等。10月,寶馬品牌六款新車上市,陣容龐大,為品牌賺足熱度。

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10月14日下午,龐大集團2019第二次臨時股東大會召開,管理層完成了深度優化。同時,線索量占比結構方面,我們也看到了利好的變化。10月,中國和主流外國品牌的線索量占比環比下降,豪華品牌上升3.9%。而豪華品牌熱度的升高,將有望帶來銷量的走高,從而提升來自新車售賣環節的利潤。

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車市低迷,市場回溫緩慢,經銷商應注意謹慎提車,避免庫存過深帶來的經營壓力。同時,積極拓展更多的創新經營模式,優化盈利結構,不斷改善用戶消費體驗,從而提升到店客人成交率和售后留存。此外,還要時刻關注市場動態,抱團取暖,熬過寒冬。(文/汽車之家 孫瑩)

責編:王曉莉
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